Sia che tu abbia recentemente acquistato un nuovo veicolo con aleva del cambio, o vuoi solo essere preparato per un'emergenza, è un'ottima idea imparare a guidare un'auto manuale. Saper cambiare marcia e usare la frizione ti darà maggiore libertà quando si tratta di noleggiare un'auto,acquisto di un nuovo veicolo, o prendere in prestito l'auto di un amico. Le trasmissioni manuali sono spesso più efficienti nei consumi, migliori per il traino e ancora più divertenti da guidare. Con le seguenti pratiche istruzioni stampabili, un amico di supporto e un po' di pazienza, chiunque può imparare questa utile abilità.
Prima di iniziare a guidare
Prima di metterti al volante, è importante comprendere alcuni fatti e termini di base relativi alle trasmissioni manuali. A differenza di una trasmissione automatica, un manuale richiede al conducente di cambiare marcia durante la guida. Per la maggior parte, l'interno di un'auto con cambio manuale ha lo stesso aspetto dell'interno di un'automatica, ma ci sono alcune sottili e importanti differenze.
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Tachimetro
Sulla maggior parte delle auto manuali, c'è un indicatore sul cruscotto chiamato tachimetro. È possibile utilizzare il contagiri per determinare l'attuale regime del motore. In generale, RPM più alti significano più potenza, ma c'è un limite a questa regola. L'area rossa dell'indicatore, chiamata 'linea rossa', indica RPM troppo alti per il tuo motore. Il cambio di marcia ti consente di evitare che gli RPM raggiungano questo livello.
Pedale della frizione
Questo pedale si trova alla sinistra del guidatore e viene azionato con il piede sinistro. Premendo il pedale della frizione è possibile disinnestare la marcia corrente e passare a una nuova marcia.
Cambio di marcia
La manopola situata nell'area della console centrale della tua auto è la leva del cambio. Quando si guida un'auto manuale, è necessario utilizzare questa manopola per cambiare marcia o mettere il veicolo in folle. Noterai che il cambio ha un diagramma sopra di esso. Questo è talvolta chiamato 'schema del cambio' e ti dice la posizione di ogni marcia. Prendere nota della posizione di ciascuna marcia, inclusa la retromarcia o 'R'.
Iniziare
Ora che hai compreso le basi, è ora di imparare a guidare un'auto con cambio manuale. Trova un posto senza molti ostacoli, come un parcheggio piatto e vuoto o una strada secondaria senza colline e con traffico molto basso.
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Stampa la guida
Scarica questa pratica guida stampabile, che include diagrammi delle posizioni dei piedi, chiare istruzioni passo passo e altri concetti importanti. Puoi stamparlo e tenerlo con te mentre impari. Se hai bisogno di aiuto per scaricare le istruzioni stampabili, dai un'occhiata a questeconsigli utili.
Stampa questa guida gratuita alla trasmissione manuale!
Prendi familiarità con l'auto
Prima ancora di girare la chiave, è una buona idea prendere confidenza con l'auto che stai per guidare. Siediti al posto di guida e assicurati che il sedile sia regolato in modo da poter spingere facilmente il pedale della frizione fino in fondo. Prova a premere il pedale della frizione un paio di volte, tenendo il piede destro sul freno per assicurarti che l'auto non si muova. Dai un'occhiata allo schema del cambio sul pomello del cambio e assicurati che il cambio sia in folle.
Avvia il veicolo
Ora è il momento di avviare il veicolo. Segui questi passi:
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- Con il piede sinistro, premi il pedale della frizione fino in fondo.
- Con il piede destro, premi il freno.
- Rilasciare il freno di emergenza e, ancora una volta, confermare che il cambio sia in posizione neutra.
- Gira la chiave nell'accensione. L'auto dovrebbe avviarsi.
Passa alla prima marcia
Tieni il piede sinistro sulla frizione e il destro in contropiede. Innestare la prima marcia, spostando la leva del cambio verso sinistra e verso l'alto. Una volta che l'auto è in marcia, puoi togliere il piede dal freno.
Guida in avanti
Sei pronto per partire! Ecco come vai avanti:
- Muovi il piede destro in modo che sia sospeso sopra il pedale dell'acceleratore.
- Molto lentamente, inizia a sollevare il piede sinistro dalla frizione mentre premi il pedale dell'acceleratore con il piede destro. Questo si chiama 'scivolare la frizione' e può richiedere un po' di pratica. Noterai che il tachimetro legge più alto più gas dai all'auto. Non dare troppo gas all'auto; il contagiri dovrebbe leggere sotto i 2.000 giri/min. Idealmente, questo sarà un movimento graduale e fluido e farà sì che l'auto rotoli dolcemente in avanti. In realtà, puoi aspettarti di fermare l'auto alcune volte o barcollare in avanti improvvisamente mentre impari questo passaggio. Tutto ciò che serve è la pratica. Se l'auto si ferma, torna su 'Avvia il veicolo' per riavviarlo.
- Togli il piede sinistro dalla frizione e continua a guidare finché il contagiri non indica che è il momento di passare alla seconda marcia.
Andare più veloce
Quando il contagiri indica che il motore funziona a circa 3.000 giri/min, è il momento di cambiare marcia. Potresti scoprire che la tua auto è predisposta per cambiare a un numero di giri più basso o più alto, ma mentre stai imparando, 3.000 è un buon punto di riferimento. Ascolta il motore. Lo sentirai ruggire più forte man mano che ti avvicini al bisogno di cambiare. Ecco come si cambia:
- Togli il piede destro dall'acceleratore.
- Con il piede sinistro, premi il pedale della frizione fino in fondo.
- Usa la leva del cambio per selezionare la marcia successiva. Se al momento sei in prima, dovrai selezionare la seconda. Sposta il cambio fuori dalla sua posizione attuale e in quella successiva.
- Solleva lentamente il piede sinistro dalla frizione mentre premi il pedale dell'acceleratore con il piede destro. Togli completamente il piede dalla frizione una volta che l'auto si sta muovendo dolcemente in avanti.
- Ripeti questo processo per ogni marcia.
Rallentare
Se devi rallentare, è importante ricordare che devi anche scalare. Se non lo fai, l'auto si fermerà. Ecco come abbassare il cambio:
- Premi il freno con il piede destro finché il contagiri non raggiunge circa 2.000 giri/min.
- Con il piede destro ancora sul freno, usa il piede sinistro per spingere il pedale della frizione fino in fondo.
- Spostare la leva del cambio dalla sua marcia attuale e nella marcia successiva verso il basso.
- Togli il piede destro dal freno e spostalo sull'acceleratore. Premere lentamente il pedale dell'acceleratore mentre si rilascia la frizione. L'auto rallenterà.
- Per continuare a rallentare gradualmente l'auto, continua a cambiare marcia.
Fermare l'auto
Fermarsi è un po' più complicato in un'auto manuale di quanto non lo sia inun automatico. Proprio come per rallentare, dovrai premere il pedale della frizione per evitare di fermare l'auto. Ecco come puoi fermarti senza fermarti:
- Rimuovere il piede destro dal pedale dell'acceleratore.
- Premi la frizione fino in fondo con il piede sinistro.
- Premi il pedale del freno con il piede destro. È importante che la frizione sia completamente a terra prima di premere il freno.
- Sposta la leva del cambio in folle e togli il piede dalla frizione. Aspetta che l'auto si fermi.
Inversione
Se devi fare retromarcia, dovrai innestare la retromarcia:
- Da una fermata, premi la frizione fino in fondo con il piede sinistro.
- Spostare il cambio in retromarcia. Questa marcia si trova completamente a destra e sul retro della leva del cambio.
- Metti il piede destro sul pedale dell'acceleratore. Premi lentamente il pedale dell'acceleratore mentre lasci la frizione. L'auto inizierà a muoversi all'indietro.
Parcheggiare l'auto
Quando sei pronto per parcheggiare l'auto, assicurati che il veicolo sia in folle. Inserite il freno di stazionamento o di emergenza e togliete il piede dal pedale del freno. Spegnere l'accensione.
È importante notare che se parcheggi l'auto su una collina, dovresti lasciare la trasmissione in prima marcia. Ciò assicurerà che l'auto non rotoli via se il freno di stazionamento si guasta per qualche motivo.
Risoluzione dei problemi comuni
Alcuni nuovi driver paragonanocambiando una cinque velocitàcercando di accarezzarti la testa mentre ti strofini lo stomaco Ci sono molte cose a cui pensare contemporaneamente, ed è perfettamente normale incontrare alcuni problemi. Queste sfide sono facili da risolvere con la pratica.
L'auto non si avvia
Se stai cercando di avviare l'auto senza successo, controlla per assicurarti di avere il pedale della frizione premuto sul pavimento. La maggior parte delle automobili moderne non si avvia se la frizione non è inserita.
Il motore ruggisce
Il motore emette un rombo? Se il motore suona forte e il contagiri sta leggendo un numero alto, è probabile che tu stia accelerando il motore. Ciò significa che stai dando troppo gas all'auto senza innestare completamente le marce. Per risolvere la situazione, non premere troppo forte il pedale dell'acceleratore e rilasciare un po' la frizione.
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L'auto continua a bloccarsi
Se ti accorgi che l'auto continua a fermarsi quando provi ad avanzare, è probabile che non le stai dando abbastanza gas. Premi un po' di più sul pedale dell'acceleratore mentre rilasci la frizione. Ricorda che questa parte richiede molta pratica ed è perfettamente normale che l'auto stalli molto quando stai imparando per la prima volta.
L'auto vacilla in avanti
Anche l'accelerazione irregolare o improvvisa è un problema comune per molti conducenti. Di solito questo significa che stai rilasciando la frizione troppo all'improvviso. Prova a sollevare gradualmente il piede dal pedale e probabilmente otterrai una guida più fluida.
C'è un orribile rumore stridente
Quando cambi marcia, fai impegnare una serie di denti in una serie di fori. Se non corrispondono perfettamente, sentirai un terribile rumore stridente. La chiave qui è rilassarsi e riprovare. Ci vuole un po' di pratica per sapere dove sono le marce e per assicurarsi che l'auto sia completamente ingranata.
L'auto rotola all'indietro su una collina
Se devi fermarti a un semaforo o a un segnale di stop e iniziare su una collina, potresti scoprire che l'auto rotola all'indietro. Questo può essere davvero spaventoso se sei nel traffico, quindi è importante praticare la situazione il più possibile prima di uscire in città. Fondamentalmente, l'equilibrio tra il gas e la frizione è leggermente diverso quando si parte in salita. Dai all'auto un po' più di benzina del solito per compensare gli effetti della gravità. Se ti trovi in questa situazione e hai un'altra macchina proprio sul paraurti posteriore, tira il freno di emergenza mentre metti la prima marcia. Ricorda solo di rilasciare subito il freno di emergenza una volta che inizi a muoverti per evitare di danneggiare la tua auto.
Guidare una trasmissione manuale nel traffico
Fare pratica in un parcheggio o su una strada secondaria è una cosa, ma il mondo reale è un'altra. Quando sei pronto per uscire in strada con le tue nuove abilità, tieni a mente questi suggerimenti.
Mantieni le distanze
Mantieni un po' di spazio tra te e l'auto davanti a te. Non è raro che l'auto sbandi in avanti quando si ferma e non si vuole tamponare accidentalmente un altro veicolo.
Non multi-task
Si è tentati di svolgere più attività durante la guida, ma non è possibile farlo con un cambio di marcia. Hai bisogno di entrambe le mani per il cambio e lo sterzo ed entrambi i piedi per i pedali. Ciò significa non sorseggiare un caffè o mangiare uno spuntino, e sicuramente significa non inviare messaggi o parlare su un telefono palmare.
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In caso di emergenza, usa il freno di stazionamento per iniziare in salita
È dannoso per la tua auto guidare con il freno di stazionamento inserito, ma puoi usarlo per aiutarti a partire dalla cima di una grande collina se hai problemi. A volte, altre auto saranno molto vicine al tuo paraurti posteriore e avrai paura di rotolare all'indietro mentre cerchi di far scivolare la frizione. Puoi inserire temporaneamente il freno di stazionamento per tenere ferma l'auto mentre ottieni gli RPM dove devono essere. Disinnestare il freno di stazionamento appena prima di far slittare la frizione.
Ricorda che puoi premere la frizione con il freno
Tenere la frizione inserita è dannoso per l'auto, ma se hai bisogno di fermarti all'improvviso, basta premere contemporaneamente i pedali della frizione e del freno. Idealmente, passerai in folle e lascerai la frizione, ma la cosa più importante è fermarsi quando è necessario. Puoi perfezionare la tua tecnica man mano che fai più pratica.
Non guidare la frizione
Se ti trovi nel traffico stop-and-go, sei tentato di lasciare un po' la frizione mentre passi dalla guida alla frenata. Questo è dannoso per la tua auto e causerà l'usura prematura della frizione. Invece, assicurati di rilasciare completamente la frizione.
Stai calmo
Quando stai imparando per la prima volta, guidare un cambio di marcia nel traffico reale può essere stressante. Potresti fermare l'auto e la gente potrebbe persino suonarti il clacson. Ricorda solo di respirare e di seguire i passaggi per ricominciare. Succede a tutti e, col tempo, non ti preoccuperai più di temporeggiare.
Sulla strada in pochissimo tempo
Guidare un'auto con cambio manuale non deve essere spaventoso. In effetti, molte persone apprezzano la maggiore sensazione di avere il controllo del veicolo che deriva dalla guida di uno standard. Con un po' di pratica e un buon senso dell'umorismo, sarai in viaggio in pochissimo tempo.
