Oltre a fornire tutto il necessario per una vacanza, una nave da crociera fornisce anche il trasporto verso una destinazione. In effetti, le esigenze di una nave da crociera sono straordinarie, così come il consumo di carburante. Tra le tante affascinanti domande che le navi da crociera ispirano, la più comune è la quantità di carburante che usano.
Consumo di carburante per navi da crociera
Le dimensioni sono fondamentali per il consumo di carburante e l'efficienza. Una nave più piccola utilizzerà meno carburante di una nave grande per percorrere la stessa distanza. Sia le dimensioni che la velocità media di viaggio di una nave da crociera influiscono sulla quantità di carburante utilizzata. In media, una grande nave da crociera può utilizzare fino a 250 tonnellate di carburante al giorno , che è di circa 80.000 galloni. Cruise1st.co.uk sostiene che una normale nave da crociera può utilizzare da 140 a 150 tonnellate di carburante ogni giorno, consumando da 30 a 50 galloni per miglio percorso.
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Simile a un'auto, viaggiare a velocità più elevate significa un aumento della resistenza aerodinamica, che influisce direttamente sul consumo di carburante. Dato che la maggior parte delle navi da crociera viaggia a da 21 a 24 nodi , questo non è spesso un problema.
In generale, una grande nave da crociera lunga fino a 1.100 piedi può trasportare fino a due milioni di galloni di carburante a bordo. Per fare un confronto, uno yacht a motore privato tra 40 e 60 piedi trasporta solo da 200 a 1.200 galloni, mentre qualcosa di enorme come l'Exxon Valdez trasporta fino a 55 milioni di galloni.
Il guardiano ha riferito che l'Harmony, di proprietà di Royal Caribbean, ha due motori Wärtsilä a quattro piani e 16 cilindri. A piena potenza, brucerebbero circa 1.377 galloni di carburante all'ora, o circa 66.000 galloni al giorno di gasolio altamente inquinante. È importante notare che Harmony of the Seas era la più grande nave da crociera al mondo fino al nuovo Sinfonia dei mari ha preso l'acqua nel 2017.
Queen Mary 2
Nel caso della Queen Mary 2, la nave è enorme, lunga 1.132 piedi e pesa 151.400 tonnellate. Questa nave passeggeri storica è costruita per la velocità ed è in grado di a velocità di crociera di 29 nodi e una velocità massima di 32,5 nodi. Confronta questo con la maggior parte delle navi da crociera e puoi vedere che il QM2 è un razzo ad acqua. Viaggia a una clip vivace che richiede più carburante. Secondo Chavdar Chanev di CruiseMapper.com , il QM2 ha una media di sei tonnellate di carburante per uso marittimo all'ora.
Spirito norvegese
Con una piccola lunghezza di 878 piedi e 75.500 tonnellate, questa nave è molto più efficiente nei consumi. Quando si naviga, lo spirito sbuffa a una velocità media di 24 nodi e brucia circa 1.100 galloni all'ora. Pertanto, con una capacità di carburante di oltre 350.000 galloni, può concettualmente rimanere in mare per 12 giorni senza fare rifornimento.
Libertà dei mari
Navi di classe Freedom sono tutti lunghi 1.112 piedi con una velocità media di 21,6 nodi. Sono si dice avere un consumo standard di carburante di 28.000 galloni di carburante all'ora, che sembra molto più alto di altre navi simili. Loro sistemi di propulsione sono all'avanguardia, fornendo un risparmio complessivo di carburante compreso tra il 10 e il 15%.
Le misure contano
Quando si considera la quantità di carburante necessaria per spostare una di queste enormi navi, dipende dalle dimensioni e dalla velocità. Le navi di linea come la QM2 avranno bisogno di molto più carburante di una nave più piccola. Il concetto è simile ai veicoli terrestri. Naturalmente, una piccola utilitaria funzionerà più a lungo con meno benzina di un grande furgone. Sebbene le navi da crociera continuino a diventare più grandi, c'è sempre speranza per una migliore efficienza del carburante.
